1. Hrup generatorja pogosto postane glavni vir hrupa v okolici.
Dandanes družba zahteva vedno več hrupa, zato je učinkovito obvladovanje hrupa zahtevno delo, ki pa ima tudi veliko promocijsko vrednost, kar je naša glavna naloga pri obvladovanju hrupa. Da bi to delo dobro opravili, moramo najprej razumeti in analizirati sestavo hrupa dizelskega generatorja. Obvladovanje hrupa izpušnih plinov: Zvočni val se zmanjša z razširitvijo votline in perforiranjem plošče, tako da se zvok spremeni v toplotno energijo in izgine. Učinkovit način za obvladovanje hrupa izpušnih plinov je namestitev dušilca zvoka. Ta standard določa tehnične zahteve za načrtovanje, gradnjo, prevzem in upravljanje delovanja projekta obdelave hrupa dizelskega generatorja. Uporablja se lahko kot tehnična podlaga za oceno vplivov na okolje, študijo izvedljivosti, načrtovanje in gradnjo, sprejem ter varstvo okolja po zaključku delovanja.
2. Normativni referenčni dokumenti za dušilce zvoka generatorja
(1) Zakoni in predpisi v zvezi z varstvom okolja
(2) Standard dobre okoljske kakovosti (GB33096-2008)
(3) „Standard za emisije hrupa v okolju industrijskih podjetij“ (GB12348-2008)
3. Zasnova dušilca zvoka generatorskega agregata
(1) Hrup generatorja mora ustrezati nacionalnemu standardu "Standardi za mestni regionalni okoljski hrup" (GB3097-93) na vsakem področju ustreznih standardov za emisije hrupa.
(2) Obseg obdelave in postopek projekta obdelave hrupa dizelskega generatorja je treba določiti glede na dejansko stanje lokacije dizelskega generatorja v podjetju, strukturo prostora, moč in število generatorjev, da se zaščiti okolje, zagotovi ekonomičnost in razumnost ter tehnična zanesljivost.
(3) Izbira inženirskih in tehničnih rešitev za obdelavo mora izpolnjevati zahteve iz dokumenta o odobritvi poročila o presoji vplivov na okolje, obdelava hrupa dizelskega generatorja pa mora dosledno izpolnjevati ustrezne nacionalne in lokalne emisijske standarde.
4. Nadzor hrupa generatorja in oblika dušilca izpuha generatorja
Hrup dizelskega generatorja vključuje predvsem hrup izpušnih plinov motorja, hrup sesanja, hrup zgorevanja, hrup ojnice in bata, zobnikov in drugih gibljivih delov v delovnem ciklu pri visoki hitrosti ter udarce, ki jih povzročajo mehanski hrup, hrup pretoka zraka izpušnega ventilatorja hladilne vode. Celovit hrup dizelskih generatorjev je zelo visok in običajno doseže 100–125 dB(A), odvisno od moči. Metode za nadzor hrupa dizelskih generatorjev vključujejo obdelavo dovodnega zraka, izpušnega zraka, hrupa izpušnega kanala plina, obdelavo absorpcije zvoka v strojnici in obdelavo zvočne izolacije v strojnici. Dušeči dušilec generatorja je struktura z razdeljeno votlino tipa kanile, v tretji votlini (turbulentni votlini) pa je nameščen dušilec z mrežasto luknjo, ki odstrani udarne vibracije in vrtinčne tokove, ki jih povzroča ponavljajoči se pretok zraka v dušilcu, ter zmanjša hrup izpušnih plinov in nepotrebno izgubo moči. Obstaja veliko vrst dušilcev generatorjev, vendar se načelo dušilca v glavnem deli na šest vrst, in sicer uporovni dušilec, uporovni dušilec, impedančni sestavljeni dušilec, dušilec z mikroperforirano ploščo, dušilec z majhno luknjo in dušilni dušilec. Tristopenjski dušilec zvoka za dizelske generatorske agregate.
Drugič, točke zasnove dušilca generatorja
Dizelski generator, ki ga proizvaja Goldx, uporablja večstopenjski dušilec zvoka, ki vključuje sesalno cev, notranjo cev, dve plasti notranje pregrade, notranjo izpušno cev, valj dušilca in izpušni valj. Središče sesalne cevi je pritrjeno na 1/6 valja dušilca zvoka in je pravokotno na os valja dušilca zvoka. Valj dušilca zvoka je na obeh koncih zatesnjen s tesnilno ploščo, izpušni valj pa je pritrjen na čelno stran valja dušilca zvoka. V valju dušilca zvoka sta pritrjeni vsaj dve pregradi, ki ga delita na enake dele. Med obema pregradama je pritrjena notranja prezračevalna cev in prezračevalna cev, ovita z odprtino, tako da izpušni plini tvorijo oblikovan labirint. Izpušni plini se skozi notranjo izpušno cev na zunanji pregradni plošči vsesavajo v izpušni valj. Z uporabo njihovega odboja in absorpcije izpušnega hrupa se impedanca izpušnih plinov duši, da se zmanjša njegovo zvočno polje, s čimer se doseže učinek zmanjšanja hrupa. V primerjavi z dvostopenjskim dušilcem zvoka in industrijskim dušilcem zvoka ima večstopenjska ekspanzijska komora dušilca zvoka dobre srednje- in visokofrekvenčne lastnosti dušilca zvoka. Po namestitvi dušilca zvoka ne vpliva na delovno učinkovitost opreme in zagotavlja nemoten dovod in izpuh; vendar je prostornina velika in primerna za uporabo v enotah z visokimi zahtevami glede zmanjševanja hrupa ali za prostore z zmanjševanjem hrupa. Zmanjšanje hrupa lahko znaša 25-35 dBA.