Osnovni koraki zagonadizelski agregat
Prvi korak, dodajte vodo v rezervoar. Najprej zaprite odtočni ventil, dodajte čisto pitno vodo ali čisto vodo do položaja ustja rezervoarja, pokrijte rezervoar.
Drugi korak, dodajte olje. Izberite motorno olje CD-40 Great Wall. Strojno olje je razdeljeno na poletno in zimsko dve vrsti, različni letni časi izberejo različno olje, v procesu dodajanja olja za opazovanje pomladne lestvice, dokler se olje ne doda v napolnjen položaj pomladne lestvice, pokrijte pokrovček za olje, ne dodajte več , bo preveč olja povzročilo pojav olja in gorečega olja.
Tretji korak je razlikovati med dovodom olja in povratkom stroja. Da bi zagotovili, da je dovod olja v stroj čist, je običajno potrebno pustiti dizelsko gorivo 72 ur. Ne vstavljajte olja na dno jeklenke, da preprečite sesanje umazanega olja in zamašitev cevi.
Četrti korak, črpanje dizelskega olja, najprej popustite matico na ročni črpalki, držite ročajdizelski generatornastavite ročno črpalko. Potegnite in enakomerno pritisnite, dokler olje ne vstopi v črpalko.
Peti korak, izpustite zrak. Če želite popustiti vijak za izpust zraka visokotlačne oljne črpalke in nato pritisniti ročno oljno črpalko, boste videli, kako se olje in mehurčki prelivajo v luknji za vijak, dokler ne vidite, da vse olje izteka. Privijte vijake.
Šesti korak, priključite zaganjalnik. Razlikujte med pozitivnimi in negativnimi elektrodami motorja ter pozitivnimi in negativnimi elektrodami akumulatorja, to je pozitivna elektroda, to pa je negativna elektroda na repu. Dve bateriji morata biti v seriji, da dosežete učinek 24 V. Najprej priključite pozitivni priključek motorja. Pri povezovanju pozitivnega priključka ne dovolite, da bi se priključek dotaknil drugih segmentov ožičenja. Nato priključite negativno elektrodo motorja, pazite, da jo trdno priključite, da se izognete iskrenju in opeklinam dela ožičenja.
Sedmi korak, zračno stikalo. Pred zagonom stroja ali stroj ne preide v stanje napajanja, mora biti stikalo v ločenem stanju, spodnji konec stikala ima štiri priključke, ti trije so trifazni požarni kabel, generator Cummins je priključen na napajanje linijo, neodvisno poleg nevtralne napeljave, nevtralne napeljave in katerega koli kontakta požarne žice je napajanje 220 V, osvetlitev, Ne uporabljajte naprave, ki presega eno tretjino nazivne moči generatorja.
Osmi korak, instrumenti. Ampermeter med uporabo natančno odčita količino porabljene moči. Voltmeter za zaznavanje izhodne napetosti motorja. Frekvenčna tabela, frekvenčna tabela mora doseči 50Hz, je osnova za zaznavanje hitrosti. Stikalo za pretvorbo toka in napetosti, zaznavanje podatkov instrumenta motorja. Merilnik tlaka olja, zaznavanje tlaka olja v dizelskem motorju, pri polni hitrosti, ne sme biti nižji od 0,2 atmosferskega tlaka, tahometer, hitrost mora biti nameščena na 1500 RPM. Tabela temperature vode med uporabo ne sme preseči 95 stopinj, temperatura olja na splošno ne sme preseči 85 stopinj.
Deveti korak: Začnite. Zdaj ga znova zaženem, vključim kontakt, pritisnem gumb, po vožnji sprostim generator Volvo, tečem 30 sekund, preklopim stikalo za visoko in nizko hitrost, stroj počasi poveča hitrost iz prostega teka v visoko in preverim vse odčitki števca. V vseh normalnih okoliščinah se lahko zračno stikalo zapre in moč se uspešno prenaša.
Deseti korak, ustavite avto. Najprej izklopite zračno stikalo, prekinite napajanje,dizelski motorz visoke hitrosti na nizko, pustite stroj v prostem teku 3 do 5 minut in ga nato izklopite.
1. Dizelski generator
Poganjajte glavni rotor električne kroglice, da se vrti, tako da stator električne kroglice izhodni tok.
2. Električna krogla
Komponente, ki omogočajo Cumminsdizelski generatorjiza proizvodnjo izmeničnega toka.
3. električni nadzorni sistem
Nadzordizelski motormoč hitrosti, stabilna napetost.
4. Rezervoar za vodo
Notranja stabilnost generatorja je ohlajena za stabilizacijo stroja.
5. spodnji okvir generatorskega agregata
Povežite vse komponente generatorja skupaj. In zagotovite stabilno delovanjegeneratorski set.
Čas objave: 26. julij 2024