Kako narediti poškodbo tesnila valja dizelskega generatorja?

Odstranitev tesnila jeklenke je predvsem posledica vpliva visoke temperature in visokotlačnega plina na tesnilo jeklenke, sežganja ovoja, držala in azbestne plošče, kar povzroči puščanje jeklenke, puščanje mazalnega olja in hladilne vode. Poleg tega so nekateri človeški dejavniki pri delovanju, uporabi in vzdrževanju prav tako pomembni razlogi za odstranitev tesnila valja.

1. Motor dolgo časa deluje pod veliko obremenitvijo ali pogosto deflagrira, kar ima za posledico visoko temperaturo in visok tlak v valju ter ablacijo blazinice valja;

2. kot pred vžigom ali kot pred vbrizgavanjem je prevelik, tako da sta najvišji tlak in najvišja temperatura v jeklenki previsoka;

3. neustrezna metoda delovanja vožnje, kot je pogosto hitro pospeševanje ali dolga vožnja z visoko hitrostjo, zaradi previsokega pritiska poslabša ablacijo blazinice cilindra;

4. slabo odvajanje toplote motorja ali okvara hladilnega sistema povzroči previsoko temperaturo motorja, nagnjenost kvaljneuspeh ablacije blazinice;

5. kakovost valjaste blazinice je slaba, debelina ni enakomerna, v ustih vrečke so zračne blazine, polaganje azbesta ni enakomerno ali rob vrečke ni tesen;

6. deformacija zvijanja glave valja, ravnost ohišja valja je zunaj linije, posamezni vijaki cilindra so ohlapni, vijaki so raztegnjeni, da povzročijo plastično deformacijo, kar povzroči ohlapno tesnjenje;

7. Pri zategovanju vijaka glave valja ne deluje v skladu z določenimi zahtevami, na primer navor ne izpolnjuje zahtev, neenakost navora pa povzroči, da se tesnilo valja ne drži gladko na kombinirani površini bloka valja in valja. glava, kar povzroči zgorevanje plina in ablacijo tesnila cilindra;

8. Ravninska napaka med zgornjo končno ploskvijo obloge valja in zgornjo ravnino bloka valja je prevelika, zaradi česar se tesnilo valja ne more stisniti in povzroči ablacijo.

Ko zamenjamo ploščico cilindra, moramo potrpežljivo in skrbno delovati v strogem skladu s tehničnimi standardi, pravilno odstraniti glavo cilindra in pomožne dele, skrbno preveriti poškodbe vsakega dela in pravilno namestiti ploščico cilindra, zlasti v strogem skladu z vrstni red, navor in način zategovanja, ki jih je določil proizvajalec motorja za privijanje vijakov glave cilindra. Samo na ta način lahko zagotovimo visokokakovostno tesnjenje cilindra in preprečimo, da bi se ploščica cilindra ponovno zrušila.