V vsakdanjem življenju in delu,dizelski agregatje običajna oprema za napajanje. Če pa se po zagonu kadi, lahko to vpliva na našo običajno uporabo in lahko celo poškoduje samo napravo. Kako naj se torej spopademo s to situacijo? Tukaj je nekaj predlogov:
Najprej preverite sistem goriva
Najprej moramo preveriti sistem za gorivo dizelskega agregata. Morda je dim posledica nezadostne oskrbe z gorivom ali slabe kakovosti goriva. Prepričajte se, da cevi za gorivo ne puščajo, da so filtri za gorivo čisti in da črpalke za gorivo delujejo pravilno. Hkrati je treba zagotoviti tudi, da kakovost goriva in načini skladiščenja ustrezajo zahtevam.
Drugič, preverite zračni filter
Drugič, pogledati moramo zračni filter dizelskega agregata. Če je zračni filter resno zamašen, bo to povzročilo premalo zraka v zgorevalno komoro, tako da bo zgorevanje nezadostno, kar bo povzročilo dim. To težavo lahko rešite s čiščenjem ali zamenjavo zračnega filtra.
Tretjič, prilagodite količino vbrizga goriva
Če v zgornjih dveh vidikih ni težav, je to morda dim, ki ga povzroča nepravilno vbrizgavanjedizelski agregat. V tem primeru so potrebni strokovni tehniki, ki prilagodijo količino vbrizga goriva, da se doseže najboljši učinek zgorevanja.
Četrtič, poiščite in popravite okvarjene dele
Če zgornje metode ne morejo rešiti težave, potem so morda drugi delidizelski agregatso pokvarjeni, kot so valji, batni obročki itd. V tem času je potrebno strokovno vzdrževalno osebje, da poišče in popravi pokvarjene dele.
Na splošno obravnavanje dizelskega generatorja, ki se je kadil po začetku težave, zahteva določeno količino strokovnega znanja in veščin. Če niste prepričani, kako ravnati s tem, ali zgornje metode ne morejo rešiti težave, potem je najbolje, da se obrnete na strokovno službo za popravilo opreme za obdelavo. Le tako lahko zagotovimo normalno delovanje agregata in se izognemo večjim okvaram, ki nastanejo zaradi manjših težav.
Čas objave: Nov-15-2024