1. Vezje za transformacijo in oblikovanje frekvenčno-faznega signala
Signal napetosti generatorja ali električnega omrežja najprej absorbira signal motenja v napetostni valovni obliki skozi vezje za filtriranje upornosti in kapacitivnosti, nato pa ga pošlje fotoelektričnemu sklopniku, kjer po fotoelektrični izolaciji oblikuje pravokotni valovni signal. Signal se po obrnitvi in preoblikovanju s Schmidtovim sprožilcem pretvori v kvadratni valovni signal.
2. Vezje za sintezo frekvenčno-faznega signala
Frekvenčno-fazni signal generatorja ali električnega omrežja se po vzorčenju in oblikovanju v vezju spremeni v dva pravokotna valovna signala, od katerih je eden obrnjen, vezje za sintezo frekvenčno-faznega signala pa oba signala sintetizira skupaj in ustvari napetostni signal, sorazmeren fazni razliki med njima. Napetostni signal se pošlje v vezje za regulacijo hitrosti oziroma vezje za regulacijo kota zaklepanja.
3. Krog za regulacijo hitrosti
Krmiljenje hitrosti avtomatskega sinhronizatorja je namenjeno krmiljenju elektronskega regulatorja dizelskega motorja glede na fazno razliko frekvence obeh vezij, postopnemu zmanjševanju razlike med njima in končnemu doseganju fazne skladnosti, ki je sestavljena iz diferencialnega in integralnega vezja operacijskega ojačevalnika ter omogoča prilagodljivo nastavitev in prilagajanje občutljivosti in stabilnosti elektronskega regulatorja.
4. Zapiranje vezja za nastavitev kota svinca
Različne komponente zapiralnih aktuatorjev, kot so avtomatski odklopniki ali AC kontaktorji, imajo različen čas zapiranja (torej čas od zapiralne tuljave do časa, ko se glavni kontakt popolnoma zapre). Da bi se prilagodili različnim komponentam zapiralnih aktuatorjev, ki jih uporabljajo uporabniki, in zagotovili natančno zapiranje, je zasnova vezja za nastavitev kota prednapetosti zapiranja omogočila nastavitev kota prednapetosti od 0 do 20°. To pomeni, da se zapiralni signal pošlje vnaprej od faznega kota 0 do 20° pred sočasnim zapiranjem, tako da je čas zapiranja glavnega kontakta zapiralnega aktuatorja skladen s časom sočasnega zapiranja in se zmanjša vpliv na generator. Vezje je sestavljeno iz štirih natančnih operacijskih ojačevalnikov.
5. Izhodno vezje sinhronega zaznavanja
Izhodno vezje sinhronega zaznavanja je sestavljeno iz sinhronega zaznavalnega vezja in izhodnega releja. Izhodni rele izbere tuljavni rele DC5V, sinhrono zaznavalno vezje pa je sestavljeno iz vrat 4093, zapiralni signal pa je mogoče natančno poslati, ko so izpolnjeni vsi pogoji.
6. Določitev napajalnega tokokroga
Napajalni del je osnovni del avtomatskega sinhronizatorja in je odgovoren za zagotavljanje delovne energije za vsak del vezja. Celoten avtomatski sinhronizator lahko deluje stabilno in zanesljivo ter ima odlično medsebojno povezavo, zato je njegova zasnova še posebej pomembna. Zunanje napajanje modula se izvaja iz zagonskega akumulatorja dizelskega motorja. Da bi preprečili priključitev ozemljitve napajalnika in pozitivne elektrode, je v vhodno zanko vstavljena dioda, ki preprečuje, da bi se notranji tokokrog modula poškodoval tudi v primeru napačne povezave. Napajalnik za regulacijo napetosti uporablja vezje za regulacijo napetosti, sestavljeno iz več napetostnih regulacijskih cevi. Ima značilnosti preprostega vezja, nizke porabe energije, stabilne izhodne napetosti in močne odpornosti proti motnjam. Zato lahko vhodna napetost med 10 in 35 V zagotovi, da je izhodna napetost regulatorja stabilna pri +10 V, pri čemer se upošteva uporaba 12 V in 24 V svinčenih akumulatorjev za dizelske motorje. Poleg tega vezje spada v linearno regulacijo napetosti, elektromagnetne motnje pa so zelo nizke.
Čas objave: 23. oktober 2023