Kaj jedizelski generatorelektromagnetni ventil za plin?
1. Sestava operacijskega sistema: elektronski mehanizem za nadzor hitrosti ali mehanski nadzor hitrosti, zagonski motor, sistem kabla za plin. Funkcija: Motor se zažene istočasno, elektromagnetni ventil bo potegnil dušilno loputo regulatorja v ustrezen položaj, zgorevanje goriva v valj, tako da se valj zažene.
2. Sestava polnilnega sistema: polnilec, regulator. Funkcija: Motor z električnim zagonom ima na splošno opremo za polnjenje, ki pravočasno dopolni napolnjenost po izpraznitvi akumulatorja.
3. Sestava sistema za gorivo: glede na princip delovanja lahko regulator razdelimo na: centrifugalni, pnevmatski, hidravlični. Pogost tip je centrifugalni. Funkcija: Kodizelski agregatdeluje, se njegova obremenitev spreminja, kar zahteva, da se ustrezno poveča ali zmanjša tudi izhodna moč agregata. Poleg tega mora biti frekvenca napajanja stabilna, kar zahteva hitrostdizelski motorbiti stabilen med delovanjem. Zato generaldizelski motorje opremljen z regulatorjem.
4. Sestava mazalnega sistema: oljna črpalka, naprava za filtriranje olja, naprava za hlajenje olja, oljni kanal. Funkcija: mazalno olje se dovaja na torno površino gibanja, da zmanjša odpornost proti trenju, zmanjša obrabo delov in delno ohladi torne dele; Očistite in ohladite abrazivne površine; Izboljšati tesnjenje med batnim obročkom in steno cilindra; Učinek proti rji na vseh gibljivih delih.
5. Sestava hladilnega sistema: črpalka, radiator (vodni rezervoar), ventilator, vodovodna cev, telo, vodni plašč v glavi valja, ventil za konstantno temperaturo. Funkcija: Toplota delov z visoko temperaturo se razprši v ozračje.
6. Sestava sesalnega in izpušnega sistema: ventilski sklop, ventilski prenosni sklop. Funkcija: Prek mehanizma ventila za doseganje postopka sesanja in izpušnih plinov, tako da svež zrak vstopi v valj in pravočasno odteče izpušni plin iz cilindra.
7. Vloga sistema dovodnega turbopolnilnika: turbopolnjenje izpušnih plinov je uporaba energije izpušnih plinov, ki jodizelski motorza pogon kompresorja se zrak stisne in nato prenese v valj. Namen kompresorskega polnjenja je povečati količino zraka, ki vstopa v valj, povečati gostoto zraka v valju zdizelski motorprostornina nespremenjena, tako da lahko dizelski motor porabi več dizla za izboljšanje svoje izhodne moči, kar je najbolj ekonomičen in učinkovit način.
Čas objave: 21. avgusta 2024