Kako ravnati v primeru poškodbe tesnila cilindra dizelskega generatorja?

Ablacija tesnila cilindra dizelskega motorja (splošno znano kot prebijanje tesnila) je pogosta napaka zaradi različnih delovtesnilo cilindraablacija, njena učinkovitost pri napakah je prav tako drugačna.

1. Blazinica valja se odstrani med robovoma obeh valjev: v tem času je moč motorja nezadostna, avto je šibek, pospešek je slab, v prostem teku se sliši zvok pihanja ventila nazaj, pri požaru ali oljnem zlomu enega valja pa se očitno čuti, da sosednja dva valja ne delujeta ali delujeta slabo;

2. Ablativni del blazinice valja je povezan z vodnim kanalom: voda v rezervoarju se mehurči, temperatura vode se prehitro dvigne, lonec se pogosto odpira in izpušna cev oddaja bel dim;

3. Ablativni del blazinice valja je povezan s prehodom za mazalno olje: v tem času olje vstopi v zgorevalno komoro, da sodeluje pri zgorevanju, izpušna cev oddaja modri dim in motorno olje se zlahka pokvari;

4. Ablativni del tesnila valja komunicira z zunanjim svetom: iz poškodovanega dela tesnila valja se sliši močan zvok "pok, pok", roka se premika okoli tesnila valja in plin se čuti na roki;

5. Glava valja in blok valja na površini spoja vode ali mehurčkov ali okvara mešanja olja in vode, to je okvara tesnila valja, ki ne more učinkovito zatesniti prehoda vode in olja;

6. Z merjenjem tlaka v jeklenki se tlak v jeklenki ablacije blazinice jeklenke znatno zmanjša.