Delovni postopek dizelskega motorja je pravzaprav enak kot pri bencinskem motorju, vsak delovni cikel pa ima tudi štiri udarce vnosa, stiskanja, dela in izpušnih plinov. Ker pa gorivo, ki se uporablja vdizelski motorje dizel, njegova viskoznost je večja od bencina, ni enostavno izhlapevati, njegova temperatura spontanega zgorevanja pa je nižja od bencina, zato se nastajanje in vžigalni način vnetljive mešanice razlikujeta od bencinskih motorjev.
Ko je vnaprejšnja kota za navajanje goriva prevelika, se gorivo vbrizga v primeru nizke temperature zraka v valju, stanje tvorbe mešanice je slabo, zbiranje olja pred zgorevanjem je preveč, zaradi česar dizelski motor deluje grobo, grobo, Nestabilnost v prostem teku in težave z začetkom; Čez uro bo gorivo ustvarjeno po zgorevanju, najvišja temperatura in tlak zgorevanja se bo znižala, zgorevanje se je nepopolno in moč se bo zmanjšala, celo izpuh pa se bo oddajal črn dim, dizelski motor zmanjšana moč in gospodarstvo. Optimalni kot vnaprejšnjega goriva ni konstanta in ga je treba povečati s spremembo dizelske obremenitve (oskrbo z gorivom) in hitrostjo, torej s povečanjem hitrosti. Očitno je kot vnaprejšnji kot nafte nekoliko večji od vnaprejšnjega vbrizgavanja olja. Ker je vnaprejšnja kota za oskrbo nafte enostavna za preverjanje in branje, se več uporablja v proizvodni enoti in oddelku za uporabo.
Če je kot med srednjo črto in navpično črto časopisa za povezovanje ročične gredi prevelik, to je, da je vnaprejšnji kot vnaprej prevelik, je bat daleč stran od TDC, v tem času gorivo vstopi v valj, vnaprej bo gorela, ustvarila moč, tako da bat ne doseže TDC na padcu, nato pa se bo zmanjšalo stiskanje v valjni se bo povečala. In znotraj valja je trkajoči zvok.
Največdizelski motorjiDoločite najboljši vnaprejšnji kot pod pogojem kalibrirane hitrosti in polne obremenitve s preskusom. Ko je črpalka za vbrizgavanje nameščena nadizelski motor, vnaprej se vnaprej prilagodi kot vbrizgavanje v skladu s tem in se na splošno ne spreminja več med delovnim postopkom dizelskega motorja. Očitno, kodizelski motorse izvaja pod drugimi pogoji, ta vnaprejšnji kot v injekciji ni najbolj ugoden. Da bi izboljšali gospodarstvo in uspešnost energijedizelski motorZ velikim hitrostjo upamo, da bo vnaprejšnji kot v injekcijidizelski motorlahko samodejno prilagodimo s spremembo hitrosti, da ohranimo ugodnejšo vrednost. Zato je črpalka za vbrizgavanje tegadizelski motor, zlasti dizelski motor z neposrednim vbrizgavanjem, je pogosto opremljen s centrifugalnim napajalnim napajanjem goriva Advance Anowtomatski regulator.
Čas objave: avgust-21-2024