Dizelska črpalka je razmeroma nova glede na nacionalni standard GB6245-2006 „Zahteve glede zmogljivosti požarne črpalke in preskusne metode“. Ta serija izdelkov ima široko paleto glave in pretoka, ki lahko v celoti doseže oskrbo z ognjem v različnih priložnostih v skladiščih, dokih, letališčih, petrokemičnih, elektrarnah, utekočinjenih bencinskih črpalkah, tekstilnih in drugih industrijskih in rudarskih podjetjih. Prednost je, da se električna požarna črpalka ne more začeti po nenadni napaki električne energije stavbe, dizelska požarna črpalka pa se samodejno zažene in vloži v oskrbo z vodo v sili.
Dizelska črpalka je sestavljena iz dizelskega motorja in večstopenjske požarne črpalke. Skupina črpalk je vodoravna enostopenjska centrifugalna črpalka. Ima značilnosti visoke učinkovitosti, širokega obsega zmogljivosti, varnega in stabilnega delovanja, nizkega hrupa, dolge življenjske dobe, priročne namestitve in vzdrževanja. Za transport čiste vode ali drugih tekočin, podobnih v fizikalnih in kemičnih lastnostih za vodo. Možno je tudi spremeniti material delov pretoka črpalke, oblikovati tesnilo in povečati hladilni sistem za prevoz tople vode, olja, jedko ali abrazivnega medija.
Značilnosti izdelka
Cummins dizelski generator set sprejme napredno proizvodno tehnologijo ZDA, izdelki pa so sinhroni s Cummins tehnologijo ZDA in v kombinaciji z značilnostmi kitajskega trga. Razvit je in zasnovan z vodilnim konceptom tehnologije motorjev in ima prednosti močne moči, visoke zanesljivosti, dobre vzdržljivosti, odlične porabe goriva, majhne velikosti, velike moči, velike navor, velike rezerve navora, močna vsestranskost delov , varnost in varstvo okolja.
Patentirana tehnologija
Holset turbopolnilni sistem. Integriran dizajn motorja, 40% manj delov, nižja stopnja okvare; Kovana jeklena odmična gred, utrjevanje indukcije v reviji, izboljšanje trajnosti; PT sistem za gorivo; Rotorska črpalka z visokotlačnim gorivom zmanjšuje porabo goriva in hrup; Vstavek iz litega železa iz niklja iz niklja, mokro fosfatiranje.
Lastniški okov
Uporaba naprednih materialov in proizvodnih procesov, globalno doslednih standardov kakovosti, odlična kakovost, odlična zmogljivost, da bi zagotovili najboljše zmogljivosti motorja in učinkovito podaljšali življenjsko dobo motorja.
Profesionalna proizvodnja
Cummins je obvladal vodilno svetovno tehnologijo za proizvodnjo motorjev, ustanovil je 19 proizvodnih zmogljivosti za raziskave in razvoj v ZDA, Mehiki, Združenem kraljestvu, Franciji, Indiji, Japonskem, v Braziliji in Kitajskem, je oblikoval močno globalno raziskavo in razvojno mrežo, skupaj več kot 300 testnih laboratorijev.
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) je prvi na svetu za proizvodnjo notranjega zgorevanja motorjev, eden vodilnih svetovnih proizvajalcev dizelskih motorjev, ustanovljenih leta 1864, njen sedež se nahaja v Kölnu v Nemčiji. Ta izdelek ima zanesljive zmogljivosti, dobre kakovosti, majhne velikosti, močne teže, razpon moči od 10 do 1760kW naborov generatorja ima odlične primerjalne prednosti.
Deutz se na splošno sklicuje na dizelski motor Deutz, ki ga proizvaja Deutz Company, s trgovinskim imenom Deutz. Leta 1864 sta gospod Otto in gospod Langen skupaj ustanovila prvo svetovno proizvodno obratovanje motorjev, ki je predhodnik današnje družbe Deutz. Prvi motor, ki ga je izumil gospod Otto, je bil plinski motor, ki je požgal plin, zato je Deutz že več kot 140 let sodeloval v plinskih motorjih.
Deutz proizvaja zelo široko paleto motorjev, od 4KW do 7600kW, vključno z dizelskimi motorji z zračno hlajenjem, vodno hlajenimi dizelskimi motorji in plinskimi motorji, od katerih so zračno hlajeni dizelski motorji asi.
Gedexin Generator Set uporablja Deutz Diesel Engine za izdelavo kompleta Deutz Diesel General (Deutz), kakovost je zanesljiva in kakovost je zagotovljena.
Nemški Benz MTU 2000 Series, Diesel Engine 4000 Series. Leta 1997 ga je razvil in izdelal nemška motorja turbinska zavezništvo Frierhafen GmbH (MTU), vključno z osem cilindra, dvanajst valja, šestnajst valja, osemnajst valj, dvajset valja, pet različnih modelov, izhodna moč pa se giblje od 270kW do 2720kW.
Za izdelavo MTU serije enot za varstvo okolja z visoko močjo izberemo znani nemški Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU elektronski dizelski motor za vbrizgavanje, da naredimo popoln komplet. Zgodovina MTU se lahko v 18. stoletju sega v mehanizirano obdobje. Danes se je MTU s svojo neprimerljivo napredno tehnologijo, ki se je držal dobre tradicije, vedno stal v ospredju svetovnih proizvajalcev motorjev. Odlična kakovostna, napredna tehnologija MTU Engine, uspešnost prvega razreda, varstvo okolja in dolgo življenjsko dobo so popolnoma združljiva.
MTU je oddelek za dizelski pogonski sistem nemške skupine Daimlerchrysler in najboljši svetovni proizvajalec težkih dizelskih motorjev. Njeni izdelki se pogosto uporabljajo v vojaških, železniških, terenskih vozilih, morskih ladjah in elektrarnah (vključno z elektrarnami v pripravljenosti, ki so neprekinjeni).
Hrup generatorja
Hrup generatorja vključuje elektromagnetni hrup, ki ga povzroča pulzacija magnetnega polja med statorjem in rotorjem, ter mehanski hrup, ki ga povzroča vrtenje ležaja.
Glede na zgornjo analizo hrupa dizelskega generatorja. Na splošno se za hrup nabora generatorja uporabljata naslednja dva metoda obdelave:
Obdelava za zmanjšanje hrupa oljne sobe ali nabava enote proti zvoku (njen hrup v 80 dB-90db).
Sistem za samostojno zagon samodejno nadzoruje delovanje/zaustavitev nabora generatorja in ima tudi ročno funkcijo; V stanju pripravljenosti krmilni sistem samodejno zazna omrežno situacijo, samodejno zažene proizvodnjo energije, ko električno omrežje izgubi energijo, in samodejno izstopi in ustavi, ko električno omrežje povrne napajanje. Celoten postopek se začne z izgubo moči iz omrežja do napajanja iz generatorja, manjši od 12 sekund, kar zagotavlja kontinuiteto porabe energije.
Kontrolni sistem je izbral Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) in druge vodilne kontrolne module.
Shanghai Shendong Series Generator Set uporablja dizelski motor Shanghai Shende kot napajalni paket, moč motorja od 50kW do 1200kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. spada v skupino Siwugao, v glavnem se ukvarja z dizelskim motorjem, njegova glavna dejavnost pa je R&D, oblikovanje, proizvodnja. Njegovi izdelki imajo serijo SD135, serija SD138, SDNTV Series, SDG Series Four izdelki, zlasti dizelski motor SD138 Series Generator na podlagi izvirnega dizelskega motorja 12V138 za izboljšanje zasnove, kakovost, zanesljivost, zanesljivost, emisije, emisije, emisije, emisije, emisije, emisij, emisij, emisij, emisij, emisij, emisija Vibracijski hrup in drugi vidiki za doseganje pomembnega izboljšanja. Gre za optimalno podporno moč dizelskega generatorja.
Skupina Daewoo je dosegla odlične dosežke na področjih dizelskih motorjev, vozil, avtomatskih obdelovalnih strojev in robotov. Leta 1958 je v zvezi z dizelskimi motorji sodeloval z Avstralijo pri proizvodnji morskih motorjev, leta 1975 pa je v sodelovanju z nemško družbo Man Company sprožil vrsto težkih dizelskih motorjev. Leta 1990 je leta 1994 ustanovila tovarno Daewoo v Evropi, družbo Daewoo Heavy Industries Yantai in leta 1996 Daewoo Heavy Industries v ZDA.
Daewoo dizelski motorji se pogosto uporabljajo v nacionalni obrambi, letalstvu, vozilih, ladjah, gradbenih strojih, generatorskih kompletih, njegova majhna velikost, lahka teža, močna odpornost proti nenadni obremenitvi, nizki hrup, gospodarski in zanesljivi značilnosti pa prepoznajo svet.